Come mantenere la forcella ammortizzata della tua bici elettrica

La sospensione della forcella anteriore della tua e-bike è fondamentale per garantire una guida fluida e piacevole anche su terreni difficili..

Sfortunatamente, la sospensione è soggetta all’esposizione alla polvere, all’usura e alle perdite di olio. Quando la sospensione si sporca o non riesce a lubrificarsi, il risultato è una guida più accidentata e meno confortevole. Una sospensione mal mantenuta può anche intorpidire le braccia e le mani.

In questo articolo, discutiamo di come mantenere la forcella ammortizzata della tua e-bike e di come prolungare la durata della sospensione.

Le basi della lubrificazione della forcella

IL sospensione della forcella anteriore sulla tua e-bike è responsabile del mantenimento del comfort del ciclista. Ciò è ottenuto attraverso il sistema di sospensione anteriore, che consiste in:

• Tubo sterzo (che collega la forcella al telaio della bicicletta)
• Supporti (due poli separati che entrano ed escono dai cursori e contengono altri componenti interni come la molla (o camera d'aria) e l'olioil
• Slider (permettono il passaggio dei montanti e si collegano alla ruota anteriore)

Per mantenere lubrificata la forcella ammortizzata, l'olio viene immagazzinato vicino alla parte inferiore degli steli della forcella. Durante la guida l'olio lubrifica i componenti interni della forcella, come le guarnizioni e le boccole.

La maggior parte delle e-bike e delle bici tradizionali contengono più guarnizioni nella sospensione anteriore. La guarnizione antipolvere esterna impedisce alla polvere di entrare nella sospensione, mentre l'anello in schiuma immagazzina l'olio sotto la guarnizione e raccoglie eventuali particelle invasive.
Alcune biciclette hanno una guarnizione aggiuntiva per un'ulteriore protezione dalla polvere

Come mantenere la sospensione della forcella anteriore

Prendersi cura della sospensione è più semplice di quanto pensi, poiché per farlo sono necessari solo alcuni strumenti di base. Gli strumenti e gli accessori più comuni di cui avrai bisogno sono:

• chiave a brugola
• Olio per sospensioni bici (lubrificante)
• Tubo dell'acqua (o secchio di acqua dolce)
• Straccio pulito

Ora che hai gli elementi essenziali, ecco cosa devi fare:

Passaggio 1: pulire e asciugare

Per prima cosa capovolgi la bici, assicurandoti che il telaio sia stabile.

Quindi, utilizzare un tubo o un secchio di acqua dolce per rimuovere lo sporco e la sporcizia dalle forcelle. Prestare molta attenzione ai montanti e alle forche, poiché in quelle aree è comune l'accumulo di detriti.

Se utilizzi un tubo, utilizza la modalità ad alta pressione solo se la bici è già capovolta. In caso contrario, l'acqua potrebbe penetrare nelle guarnizioni della forcella.
Utilizzare uno straccio pulito per asciugare le forcelle e le guarnizioni esterne.

Passaggio 2: lubrificare

Successivamente, con la bici ancora capovolta, applicare l'olio per sospensioni della bici (lubrificante) sulle due forcelle della sospensione anteriore.

Lasciare scorrere l'olio lungo le forcelle e le guarnizioni. Lasciare riposare per circa 20 minuti.
Se applicato correttamente, l'olio lubrifica naturalmente l'intera forcella, pertanto non sono necessarie ulteriori azioni.

Passaggio 3: verificare l'usura

Controllare la sospensione della forcella anteriore, in particolare gli steli, per rilevare eventuali segni di danni da impatto, segni profondamente radicati o graffi.

I graffi sugli steli possono potenzialmente danneggiare i parapolvere, aumentando il rischio di perdite d'olio. Potrebbe essere necessario far controllare i graffi gravi da uno specialista delle sospensioni, che provvederà alla manutenzione o alla sostituzione del componente.

Passaggio 4: regolare la compressione della sospensione

La maggior parte delle e-bike da montagna sono dotate di sospensioni anteriori regolabili. Ciò ti consente di determinare quanto la bici si abbassa mentre ti appoggi sul manubrio e fai cose basilari come guidare su pendii e salti a terra.s.

Anche se regolare la sospensione della forcella anteriore non è troppo difficile, dovrai regolare la pressione dell'aria con una pompa per ammortizzatori (collegata con un manometro).

Per prima cosa, individua la manopola di bloccaggio sulla forcella e girala su Apri. Quindi, individua il tappo dell'aria sull'altro lato, rimuovi il tappo e inserisci la pompa dell'ammortizzatore.p.

Fare riferimento alle specifiche consigliate dal produttore per regolare di conseguenza la pressione dell'aria. Non preoccuparti se commetti un errore; puoi sempre aggiungere o rimuovere la pressione dell'aria secondo necessità.

Una volta terminato, rimuovere la pompa dell'ammortizzatore e ricollegare il tappo dell'aria. E assicurati di impostare nuovamente la manopola di blocco su Bloccak”

Passaggio 5: sostituire guarnizioni e boccole

Ispeziona le condizioni delle guarnizioni e delle boccole esistenti.
Se noti segni di deterioramento, inclusi graffi, sfilacciature o pezzi mancanti, assicurati di sostituire questi componenti. Molto presto inizieranno a influenzare le prestazioni della sospensione anteriore.