Cómo montar una bicicleta eléctrica legalmente:normas y reglamentos sobre bicicletas eléctricas en Europa

Dado que las bicicletas eléctricas se están convirtiendo en una de las formas más importantes de desplazarse y desplazarse por la ciudad, existe mucha confusión sobre las normas y regulaciones de las bicicletas eléctricas. Y existe mucha confusión entre bicicletas eléctricas y ciclomotores. Una de las preguntas más frecuentes es: ¿Puedo montar esta bicicleta eléctrica legalmente en Europa? Si tienes estas dudas e inquietudes, o no sabes qué bicicleta eléctrica comprar, lee este artículo y te contaré más sobre la normativa y límites de las bicicletas eléctricas en Europa.pe.

Cómo identificar bicicletas y ciclomotores eléctricos con pedaleo asistido?

Las bicicletas eléctricas, también llamadas e-bikes o pedelecs (Pedal Electric Assisted Cycles), son bicicletas equipadas con un motor eléctrico, una batería y otros accesorios. Incluyen dos categorías: bicicletas eléctricas con pedaleo asistido y ciclomotores eléctricos.

Bicicletas eléctricas con pedaleo asistido:

Las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido son bicicletas con asistencia de pedaleo. Están equipadas con un motor que comienza a funcionar solo cuando se activan los pedales, como su nombre lo indica, el motor solo funciona para "asistir" al ciclista, por eso se clasifican como bicicletas. Este tipo de bicicleta eléctrica no requiere homologación ni pago de impuesto de circulación ni seguro.

Ciclomotores eléctricos:

Los ciclomotores eléctricos son bicicletas autónomas. Están equipados con un motor que funciona cuando los pedales de la bicicleta no se mueven. Las bicicletas de esta categoría también deben tener matrícula y están sujetas al pago del impuesto de circulación y del seguro.

Una bicicleta eléctrica con modo eléctrico puro y modo de asistencia al pedaleo se considerará una pedelec si solo utiliza el modo de asistencia al pedaleo en la vía pública. Cuando se trata de conducción urbana, el modo eléctrico puro sólo está diseñado para circunstancias especiales y para circular en territorios personales. Para cumplir con este requisito, algunos usuarios de bicicletas eléctricas prefieren desactivar el modo eléctrico puro cuando circulan por la ciudad. Otra solución es hacerse con una bicicleta eléctrica sin acelerador, como las siguientes bicicletas.

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¿Qué tipo de bicicletas eléctricas se pueden circular legalmente en las vías públicas en Europa??

En la mayoría de países y zonas europeas, para ser consideradas bicicletas o bicicletas de pedaleo asistidas, las bicicletas eléctricas deben cumplir los requisitos de la Directiva europea 2002/24/CE, implementado en Italia en 2004.

• La velocidad del motor a velocidad de rotación no debe exceder los 0,25 kW (250 W);
• La asistencia del motor eléctrico debe funcionar sólo hasta alcanzar los 25 km/h;
• Cuando el ciclista deja de pedalear el motor debe pararse.

Esto significa que el motor se activa sólo si el ciclista pedalea y tiene que parar cuando la velocidad supera los 25 km/h. Además, existe la posibilidad de montar bicicletas eléctricas sin la ayuda del motor. Esto significa que puedes pedalear como si estuvieras en una bicicleta normal, todo queda a tu discreción. Por tanto, en lo que respecta a esta categoría de bicicletas eléctricas, la ley establece que los ciclistas deben seguir las mismas normas que los propietarios de bicicletas tradicionales.

Pedelec vs s-pedelec

Pedelec significa Bicicletas Asistidas por Pedales Eléctricos. La potencia nominal continua debe ser de un máximo de 250 vatios y la velocidad debe limitarse a 25 km/h. Estas condiciones tienen un trasfondo legal: sólo bajo estas condiciones se equipara una pedelec a una bicicleta y no está sujeta a ningún seguro adicional.

S-pedelec significa pedelec de velocidad, también proporciona asistencia al pedaleo, la diferencia es que no apagan el soporte del motor a 25 km/h, sino a una velocidad de 45 km/h. Este tipo de bicicleta eléctrica se trata como un ciclomotor eléctrico y los conductores deben usar casco, registrar una licencia y pagar impuestos y seguros.

Requisitos de casco y edad

Los estudios científicos han demostrado que el uso de casco reduce el riesgo de sufrir lesiones en la cabeza en aproximadamente un 60% en caso de caída. Aunque en la mayoría de los países europeos no se exige el uso de casco a los ciclistas de pedelec, se recomienda utilizarlo cuando se conduce una bicicleta eléctrica.

Otra forma de garantizar la seguridad es respetar estrictamente el límite de edad. La mayoría de los países exigen una edad mínima de 14 a 15 años para las bicicletas eléctricas de baja potencia (menos de 250 W), mientras que Suiza y Bélgica exigen una edad mayor de 16 años.

Regulaciones de bicicletas eléctricas en diferentes países europeos

Leyes sobre bicicletas eléctricas en Austria

En Austria, las bicicletas eléctricas deben cumplir las siguientes condiciones:

• El motor sólo se enciende cuando se pisan los pedales.
• La potencia nominal continua debe ser de un máximo de 250 vatios.
• La potencia máxima de accionamiento es de 600 vatios y la velocidad debe limitarse a 25 km/h.
• El conductor deberá utilizar el carril bici si se puede utilizar.
• Se pueden acoplar remolques para transportar niños (requiere algunas condiciones).

Normas de conducción para bicicletas eléctricas:

• La edad mínima para utilizarlo es de 12 años sin acompañante, a menos que hayas adquirido una licencia de ciclismo.
• No necesitas licencia de conducir
• No es obligatorio usar casco: no es necesario usarlo (pero se recomienda)
• No se requiere un seguro por separado (sin embargo, se recomienda responsabilidad civil)
• Se pueden utilizar todos los carriles bici y, al igual que con una bicicleta convencional, está prohibido circular por la acera.
• Se permiten remolques para niños, al igual que con las bicicletas (siempre que se cumplan los aspectos anteriores)
• Se permiten sillas para niños siempre que el niño no tenga más de ocho años.
• Normativas de equipamiento como bicicletas convencionales (faros, luces traseras, timbres, reflectores y reflectores en radios y pedales)
• La aprobación no es necesaria, pero todas las bicicletas eléctricas vendidas en la UE requieren una declaración de conformidad de la UE que incluye el marcado CE; debe prestar atención a esto o preguntar al distribuidor de bicicletas eléctricas.
• El límite de alcohol es 0,8.

Leyes sobre bicicletas eléctricas en Bélgica

En Bélgica, las normas sobre bicicletas eléctricas son bastante relajadas. Se permiten tres tipos de bicicletas eléctricas:

Bicicletas eléctricas de 250W: velocidad limitada a 25 km/h, aptas para todas las edades sin necesidad de casco.

Bicicletas eléctricas de 1000 W: velocidad limitada a 25 km/h, pero ahora clasificadas como bicicletas motorizadas; se requiere que el ciclista tenga 16 años y un certificado de conformidad. No se requiere casco.d.

Bicicletas eléctricas de 4000 W: clasificadas como pedelecs de velocidad, se clasificarán como ciclomotores; Los conductores deben respetar las normas sobre ciclomotores.s.

Leyes sobre bicicletas eléctricas en Francia

En Francia, existen tres reglas principales para todas las bicicletas eléctricas:

• La potencia nominal del motor no debe exceder los 250 Watts. Una vez que la bicicleta eléctrica supera este límite de velocidad, se considera oficialmente una bicicleta de velocidad.
• La asistencia al pedaleo debe cortarse a partir de 25 km/h.
• La asistencia al pedaleo sólo debe activarse si el ciclista está pedaleando y debe interrumpirse obligatoriamente cuando cese el pedaleo.

Las bicicletas de velocidad (velocidad superior a 25 km/h) deberán estar sujetas a estas normas:

• Velocidad limitada a 45 km/h
• Exigir una licencia AM, que los pasajeros deben presentar una declaración de impuestos y confirmar que el fabricante está ubicado dentro de Europa.

Cabe mencionar que Francia tiene severas sanciones por el incumplimiento de la normativa sobre bicicletas eléctricas, quienes modifiquen o retoquen sus bicicletas eléctricas para alcanzar velocidades mayores enfrentarán multas de hasta 30.000..

Leyes de bicicletas eléctricas en Alemania

En Alemania, las bicicletas eléctricas deben cumplir las siguientes condiciones:

• La asistencia del motor funciona sólo al pedalear y la velocidad no supera los 25 km/h.
• Las bicicletas eléctricas con una potencia nominal continua de motor de 250 W se consideran bicicletas.
• No requiere permiso, casco ni licencia de conducir.
• También se consideran bicicletas las bicicletas eléctricas con ayuda de arranque hasta 6 km/h.
• Todas las bicicletas eléctricas vendidas en la UE requieren una declaración de conformidad de la UE que incluya la marca CE.

Las Speed ​​Pedelecs deben cumplir estas condiciones

• La velocidad máxima de asistencia del motor es de 45 km/h, si se supera, el motor debe pararse.
• La edad mínima del ciclista es de 15 o 16 años.
• Se requiere permiso de conducir y casco.
• Se requiere seguro de responsabilidad civil que incluya matrícula.
• El límite de alcohol es 5 por mil.

Leyes de bicicletas eléctricas en Italia

Al igual que otros países europeos, Italia también considera bicicletas eléctricas de baja velocidad y deben cumplir estas condiciones:

• La potencia nominal continua máxima es de 0,25 kW (250 W)
• La asistencia del motor se reduce progresivamente y finalmente se interrumpe cuando el vehículo alcanza los 25 km/h o antes si el ciclista deja de circular.

Para estas bicicletas con pedaleo asistido no existen requisitos especiales como licencia o casco.

Para que las bicicletas eléctricas con motor funcionen incluso sin pedalear, necesitas casco, seguro, matrícula, permiso AM y permiso de conducir, por tanto, los mismos requisitos que para un scooter.

Leyes sobre bicicletas eléctricas en los Países Bajos

En los Países Bajos, las bicicletas eléctricas deben cumplir las siguientes condiciones

• El motor eléctrico de la bicicleta tiene una potencia máxima de 250W
• La asistencia al pedaleo se detiene a 25 km/h.
• Hay que pedalear para avanzar.

Reglas para bicicletas eléctricas

• No se requiere licencia de conducir ni casco.
• No se requiere seguro de responsabilidad civil (seguro WA)
• No se requiere matrícula
• No hay edad mínima.
• Debe circular por el carril bici obligatorio o por el carril bici/ciclomotor.

Certificaciones de bicicletas eléctricas requeridas por la UE

Para garantizar la seguridad y proteger los derechos e intereses de los consumidores, las bicicletas eléctricas deben pasar algunas certificaciones, incluidas UN38.3, UL, FCC, ROHS, CE, etc. Entre ellas, la certificación CE es un estándar obligatorio para los productos vendidos en el mercado europeo. La certificación CE significa que los productos han sido evaluados para cumplir con altos requisitos de seguridad, salud y protección del medio ambiente. Cuando las bicicletas eléctricas se transportan a la UE, la aduana comprobará la certificación CE junto con los productos para el despacho de aduana. Las bicicletas eléctricas sin certificaciones CE serán inmediatamente revocadas o prohibidas su venta en el mercado.

Todos los productos Gogobest han pasado la certificación CE, todas las bicicletas eléctricas tienen una velocidad predeterminada de 25 km/h, están almacenadas en almacenes locales europeos y llegarán a su casa entre 7 y 9 días después de ser enviadas. Si tiene más preguntas o inquietudes, comuníquese con nosotros enviando un correo electrónico a cs@gogobest.com.