Como andar legalmente em uma bicicleta elétrica: regras e regulamentos de bicicletas elétricas na Europa

Como as bicicletas elétricas estão se tornando uma das formas mais importantes de se deslocar e se locomover na cidade, há muita confusão sobre as regras e regulamentos das bicicletas elétricas. E há muita confusão entre bicicletas elétricas e ciclomotores. Uma das perguntas mais frequentes é: “Posso andar legalmente com esta bicicleta elétrica na Europa?”. Se você tem essas dúvidas e preocupações, ou não consegue decidir qual bicicleta elétrica comprar, leia este artigo e falarei mais sobre os regulamentos e limites da bicicleta elétrica na Europa.

Como identificar bicicletas elétricas com pedal assistido e ciclomotores elétricos?

As bicicletas elétricas, também chamadas de e-bikes ou pedelecs (Pedal Electric Assisted Cycles), são bicicletas equipadas com motor elétrico, bateria e outros acessórios. Eles incluem duas categorias: bicicletas elétricas com pedal assistido e ciclomotores elétricos.

Bicicletas elétricas com pedal assistido:

As bicicletas elétricas com pedal assistido são bicicletas com pedal assistido. São equipadas com um motor que só começa a funcionar quando os pedais são acionados, como o próprio nome já diz, o motor só funciona para “auxiliar” o ciclista, por isso são classificadas como bicicletas. Este tipo de e-bike não requer homologação e pagamento de taxa de circulação e seguro.

Ciclomotores Elétricos:

Os ciclomotores elétricos são bicicletas auto-operadas. Estão equipados com um motor que funciona quando os pedais da bicicleta não se movem. As motos desta categoria têm ainda de ter matrícula e estão sujeitas ao pagamento da taxa de circulação e do seguro.

Uma bicicleta elétrica com modo elétrico puro e modo de pedal assistido será tratada como Pedelecs se você usar o modo de pedal assistido apenas em vias públicas. Quando se trata de cruzeiro na cidade, o modo elétrico puro é projetado apenas para circunstâncias especiais e passeios em territórios pessoais. Para atender a esse requisito, alguns ciclistas preferem desativar o modo elétrico puro ao andar na cidade. Outra solução é comprar uma bicicleta elétrica sem acelerador, como as seguintes.

Niubilidade B14

Chirrey Y1-14

Chirrey K7

Que tipo de e-bikes pode ser usado legalmente em vias públicas na Europa?

Na maioria dos países e áreas europeias, para serem consideradas bicicletas ou bicicletas com pedal, as bicicletas elétricas devem cumprir os requisitos do Diretiva europeia 2002/24/CE , implementada na Itália em 2004.

• O motor em rotação não deve ultrapassar 0,25kW(250W);
• A assistência do motor elétrico deve funcionar somente até atingir 25 km/h;
• Quando o ciclista para de pedalar, o motor deve parar.

Isso significa que o motor só é acionado se o ciclista pedalar e deve parar quando a velocidade ultrapassar 25km/h. Além disso, existe a possibilidade de andar de bicicleta elétrica sem o auxílio do motor. Isso significa que você pode pedalar como se estivesse andando de bicicleta normal, tudo a seu critério. Assim, no que diz respeito a esta categoria de bicicletas elétricas, a lei prevê que os ciclistas devem seguir as mesmas regras que os proprietários de bicicletas tradicionais.

Pedelec vs s-pedelec

Pedelec significa Pedal Electric Assisted Cycles. A potência nominal contínua deve ser de no máximo 250 watts e a velocidade deve ser limitada a 25 km/h. Estas condições têm um enquadramento legal: só nestas condições uma pedelec é equiparada a uma bicicleta e não está sujeita a seguro adicional.

S-pedelec significa velocidade pedelec, também fornece assistência ao pedal, a diferença é que eles não desligam o suporte do motor a 25 km/h, mas a uma velocidade de 45 km/h. Este tipo de bicicleta elétrica é tratado como um ciclomotor elétrico e os pilotos devem usar capacete, registrar uma licença e pagar impostos e seguros.

Requisitos de Capacete e Idade

Estudos científicos provaram que usar um capacete reduz o risco de lesões na cabeça em cerca de 60% em caso de queda. Embora na maioria dos países europeus o uso de capacete não seja obrigatório para os condutores de Pedelec, recomenda-se o uso de capacete ao andar de bicicleta elétrica.

Outra forma de garantir a segurança é respeitar rigorosamente o limite de idade. A maioria dos países exige uma idade mínima de 14 a 15 anos para bicicletas elétricas de baixa potência (menos de 250 W), enquanto a Suíça e a Bélgica exigem uma idade de 16 anos ou mais.

Regulamentos de bicicletas elétricas em diferentes países europeus

Leis de bicicletas elétricas na Áustria

Na Áustria, as Pedelecs devem atender às seguintes condições:

• O motor só liga quando os pedais são pressionados.
• A potência contínua nominal deve ser de no máximo 250 watts
• A potência máxima de acionamento é de 600 watts e a velocidade deve ser limitada a 25 km/h
• O motorista deve usar a ciclovia se ela puder ser usada.
• Podem ser acoplados reboques para transportar crianças (requer algumas condições).

Os regulamentos de condução para Pedelecs:

• A idade mínima para uso é de 12 anos desacompanhado, a menos que você tenha adquirido uma licença de ciclismo
• Você não precisa de carteira de motorista
• Sem obrigação de capacete - não é obrigatório o uso de capacete (mas é recomendado)
• Nenhum seguro separado é necessário (recomenda-se responsabilidade, no entanto)
• Todas as ciclovias podem ser utilizadas e, assim como na bicicleta convencional, é proibido andar na calçada
• Trailers infantis são permitidos, assim como bicicletas (desde que os aspectos acima sejam atendidos)
• Assentos infantis são permitidos desde que a criança não tenha mais de oito anos
• Regulamentos de equipamentos como bicicletas convencionais (faróis, lanternas traseiras, campainhas, refletores e refletores nos raios e pedais)
• A aprovação não é necessária, mas todas as Pedelecs vendidas na UE exigem uma declaração de conformidade da UE, incluindo a marcação CE - você deve prestar atenção a isso ou perguntar ao revendedor da e-bike
• O limite de álcool é 0,8

Leis da bicicleta elétrica na Bélgica

Na Bélgica, os regulamentos de ebike são bastante relaxados. Três tipos de ebikes são permitidos:

Ebikes de 250W: velocidade limitada a 25 km/h, adequada para todas as idades sem necessidade de capacete.

1000W ebikes: velocidade limitada a 25 km/h, mas agora classificada como “bicicletas motorizadas”, a idade do condutor de 16 anos é exigida juntamente com um certificado de conformidade. Não é necessário capacete.

4000W ebikes: classificadas como “pedelecs velozes”, ser classificadas como ciclomotores; Os pilotos devem cumprir os regulamentos de ciclomotores.

Leis de bicicletas elétricas na França

Na França, existem três regras principais para todas as bicicletas elétricas:

• A potência nominal do motor não deve exceder 250 Watts. Uma vez que a ebike excede esse limite de velocidade, ela é oficialmente considerada uma bicicleta de velocidade.
• A assistência ao pedal deve ser cortada acima de 25km/h
• A assistência à pedalada só deve ser acionada se o ciclista estiver pedalando e deve ser obrigatoriamente desligada quando a pedalada parar.

As bicicletas de velocidade (velocidade superior a 25 km/h) devem estar sujeitas a estes regulamentos:

• Velocidade limitada a 45 km/h
• Exigir uma licença AM que os pilotos devem apresentar declaração de impostos e confirmar que o fabricante está localizado na Europa.

Vale a pena mencionar que a França tem penalidades severas para o não cumprimento dos regulamentos sobre bicicletas elétricas, quem modificar ou ajustar suas bicicletas elétricas para atingir velocidades mais altas será multado em até € 30.000.

Leis de bicicletas elétricas na Alemanha

Na Alemanha, as Pedelecs devem atender às seguintes condições:

• A assistência motora funciona apenas ao pedalar e a velocidade não ultrapassa 25km/h
• Ebikes com uma potência de motor contínua nominal de 250 W são consideradas bicicletas
• Não requer permissão, capacete ou carteira de motorista
• Ebikes com auxílio de partida de até 6 km/h também são consideradas bicicletas
• Todas as Pedelecs vendidas na UE requerem uma declaração de conformidade da UE, incluindo a marca CE

As Pedelecs de velocidade devem atender a essas condições

• A velocidade máxima de assistência do motor é de 45km/h, se ultrapassada o motor tem de parar.
• A idade mínima do piloto é de 15 ou 16 anos
• Necessário carta de condução e capacete
• Seguro de responsabilidade incluindo placa de licença necessária
• Limite de álcool é de 5 por mil

Leis de bicicletas elétricas na Itália

Assim como outros países europeus, a Itália também considera as bicicletas elétricas de baixa velocidade como bicicletas, elas devem atender às seguintes condições:

• A potência nominal contínua máxima é de 0,25kW (250W)
• A assistência motora é progressivamente reduzida e finalmente interrompida quando o veículo atinge 25 km/h ou antes se o ciclista parar de pedalar

Para essas bicicletas com pedal assistido, não há requisitos especiais, como licença ou capacete.

Para as bicicletas elétricas com motor funcionam mesmo sem pedalar, é necessário capacete, seguro, matrícula, carta AM e carta de condução, portanto os mesmos requisitos de uma scooter.

Leis de bicicletas elétricas na Holanda

Na Holanda, as pedelecs devem atender às seguintes condições

• O motor elétrico da bicicleta tem uma potência máxima de 250W
• A assistência ao pedal pára a 25km/h
• Você tem que pedalar para seguir em frente

Regras para pedelecs

• Não é necessário carteira de motorista ou capacete
• Não é necessário seguro de responsabilidade civil (seguro WA)
• Nenhuma placa de licença necessária
• Não há idade mínima.
• Deve conduzir na ciclovia obrigatória ou na ciclovia/ciclovia.

Certificações de bicicleta elétrica exigidas pela UE

Para garantir a segurança e proteger os direitos e interesses dos consumidores, as ebikes precisam passar por algumas certificações, incluindo UN38.3, UL, FCC, ROHS, CE, etc. Entre elas, a certificação CE é um padrão obrigatório para produtos vendidos no mercado europeu. A certificação CE significa que os produtos foram avaliados para atender aos altos requisitos de segurança, saúde e proteção ambiental. Quando as ebikes são transportadas para a UE, a alfândega verificará a certificação CE junto com os produtos para desembaraço aduaneiro. As bicicletas elétricas sem certificações CE serão imediatamente revogadas, ou proibidas de serem vendidas no mercado.

Todos os produtos Gogobest passaram pela certificação CE, todas as bicicletas elétricas são 25 km/h padrão, são armazenadas em armazéns locais europeus e chegarão em sua casa 7-9 dias após o envio. Se você tiver mais dúvidas ou preocupações, entre em contato conosco enviando um e-mail para cs@gogobest.com.